上海轨交18号线二期明日(12月27日)将绽开初期运营,宝山住户的微信群已提前“首肯”。新清晰填补了宝山南部东西向轨谈交通的空缺,将区域轨交收罗从单沿路子升级为“十字骨架”。

这次绽开的5座车站中,呼兰路站可与1号线换乘,长江南路站可换乘3号线,大大普及了宝山与中心城区的连通抑遏。家住杨行的市民暗意,以往去五角场需绕行东谈主民广场,耗时超1小时,如今1号线坐两站换乘18号线即可直达。
更深层看,18号线二期是融入“大吴淞”发展蓝图的“黄金聚积线”。清晰穿行于筹谋总面积110闲居公里的“大吴淞”中枢区,曩昔还将在江杨南路站与在建的19号线换乘,快速衔尾高铁宝山站,助力吴淞蜕变城融入长三角交通收罗。
沿线产业与城市功能正同步焕新:老旧工业区转型TOD概述体,打造“轨交+住宅+营业+办公+公园”的全天候生计圈;产业园区借重升级,聚焦智能制造、数字科技加大招商;上海玻璃博物馆等文旅地标实现“无地铁”历史;一度闲置的营业体也被周转,引入多家首店品牌,开释街区复苏信号。
一条轨交线,不仅改变了住户的出行花样,更成为区域转型升级的强盛引擎。
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